航运风险被低估了?

January 29, 2024 | Jay Zhang


Share

由于苏伊士运河和巴拿马运河这两个世界战略性海上咽喉要道的运力不足,全球航运成本正在攀升。我们探讨了可能从这种情况中受益的企业部门和可能受其影响的企业部门,并调查了对通胀的潜在影响。

RBC DS- FOREST

苏伊士运河附近危险重重

 

苏伊士运河是埃及连接红海和地中海的水道,交通量急剧下降。 伊朗支持的胡塞武装分子一直在这条连接中国与欧洲和美国东 海岸的关键贸易航线上袭击商船。武装分子称,他们的袭击是 为了报复以色列在加沙与哈马斯的战争。

 

加拿大皇家银行资本市场有限公司全球大宗商品策略主管 Helima Croft 估计,全球约 12% 的贸易 ( 相当于欧佩克石油产 量的 10%) 通常通过红海过境,其中大部分往返于苏伊士运河。 国际货币基金组织和牛津大学整理的数据显示,与 2023 年的峰 值水平相比,苏伊士运河的每日过境量下降了 40%。

 

点击这里阅读原文